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新浪财经：如何看待美股、港股、科创板对科技型企业的吸引力？金海燕：科创板原则上是注册制，但是作为新生事物现阶段在审核上还是比较严格的，目前对于不盈利项目的审核放宽也主要针对医药研发领域。从最近的数据来看，科创板现在的PE中位数是63，是高于美股和港股的。所以说，科创板对于科技创业企业还是有非常大的红利。

事实上，早在2017年2月，北汽集团党委书记、董事长徐和谊就曾表示，北汽新能源已经准备上市。不过北汽新能源2015年净亏损1.84亿元，2016年才实现盈利，按照相关规定，在A股上市需要连续三年盈利。如果走正常IPO流程，北汽新能源要保证在2017年和2018年都实现盈利，并且最早也要在2019年才能上市。

当时罗永浩为了挖吴德周到锤子科技工作，他曾专门包下了一辆私人飞机飞到吴德周所在的上海，以此游说其加盟。最终，吴德周被罗永浩说服，于2016年5月加盟锤子，接替了钱晨的工作。吴德周的履历相当光鲜，也属于加班派，相较于钱晨能打很多。吴在2001年大学毕业后加入华为，2004年进入华为北京研究所研发手机。

目前，日寄发快件量排名前10的城市是：广州、金华（义乌）、上海、深圳、杭州、苏州、北京、武汉、宁波、东莞。日投递快件量排名前10的城市是：北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、苏州、杭州、东莞、天津。责任编辑：阮璐阳新浪财经：近年来，人工智能相关项目成为资本市场追捧的主要领域之一，目前国内涉及人工智能创业项目现状如何？

滴滴、快的依在靠背后资本的力量，通过补贴快速抢占了市场份额，挤压同行业其他竞争对手的生存空间。即便是幸存者，在资本、市场份额等方面亦无法与二者相提并论。在经历了最初求生存的阶段后，市场上暂时形成了滴滴、快的两家独大的格局。然而，不管是滴滴还是快的，都希望寻求市场最大化，从而形成一家独大的垄断局面。尤其是滴滴和快的背后站着阿里、腾讯，二者也不想失去打车这一高频的移动支付场景入口，这也为之后近乎疯狂的补贴战埋下了伏笔。

然而，随着外资流入A股增速相对放缓以及公募基金增量资金边际增长，高景气行业的细分市场龙头也顺势崛起。今年下半年以来，科技板块中的如电子、计算机等细分行业龙头迅速上涨，似乎在提醒投资者市场风格已经发生微妙的变化。擅长中观行业比较研究、把握新兴行业景气度的基金经理借势大肆反超，取得了历史罕见的回报。年内“三冠王”刘格菘，便在此背景下出现的典型现象，大幅超配电子板块的他不但获取了翻倍的业绩，并且包揽了年内业绩前三甲。